柴油發(fā)電機帶故障運行即叫缺缸。出現(xiàn)缺缸繼續(xù)運行柴油發(fā)電機組會導(dǎo)致機組運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、振動加劇、磨損嚴(yán)重、功率下降、油耗增加、以及廢氣排放質(zhì)量變差等情況。

這會對柴油發(fā)電機的使用壽命和安 全性能及使用都大有影響。想要避免缺缸，定期測檢柴油發(fā)電機，發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決，預(yù)防故障延時及擴大才是關(guān)鍵。 

1、定期校驗噴油泵

經(jīng)過較長時間工作運行的噴油泵，分泵循環(huán)供油量、各缸供油均勻性與供油間隔角、調(diào)速性能等可能發(fā)生不同程度的變化，所以要對噴油泵定期進(jìn)行校驗。

2.定期校驗噴油器

 噴油器工作運行性能的好壞，直接關(guān)系到燃油的噴霧質(zhì)量和燃燒品質(zhì)，影響柴油發(fā)電機的運行性能，也是造成缺缸的主要原因。

3、定期檢查調(diào)校噴油器，使其各項性能指標(biāo)時常處于規(guī)定范圍內(nèi)。噴油器校驗相對比較簡單，在校驗臺上就可方便地進(jìn)行調(diào)校。

其實柴油發(fā)電機缺缸運行的情況也是比較常見，主要是高壓油路組件所引起的，與低壓油路無關(guān)。在使用柴油發(fā)電機組時應(yīng)避免缺缸長時間工作運行。做好定期檢查及維修保養(yǎng)工作并掌握判斷缺缸的經(jīng)驗方法，及時發(fā)現(xiàn)問題，盡早排除。

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