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原裝自啟動發(fā)電機組康姆勒電力:柴油發(fā)電機組常見錯誤操作方式

發(fā)布時間:2023/10/6
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    柴油發(fā)電機組作為企業(yè)的常用電源或備用電源,可以滿足企業(yè)因為沒有電力供應(yīng)導(dǎo)致無法生產(chǎn)的情形,也可以作為移動電源靈活使用發(fā)電。正確的操作方式可以發(fā)揮發(fā)電機組的優(yōu)勢,而錯誤的操作方式會影響柴油發(fā)電機組使用壽命。那在使用過程中我們需要注意的哪些常見的錯誤操作方式呢?下面講解一下:

一、當(dāng)柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn),會造成各摩擦副表面供油不足,造成異常磨損。

二、冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn),易造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常使用。

三、柴油機冷啟動后猛轟油門,易損壞機件。

四、帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機,容易使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。

原裝自啟動發(fā)電機組康姆勒電力:柴油發(fā)電機組常見錯誤操作方式?

五、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn),會引起柴油機溫度過熱,使柴油機燃燒過程惡化,導(dǎo)致噴油器工作失常。

六、機油壓力過低時運轉(zhuǎn)機油壓力過低,則潤滑系不能進行正常機油循環(huán)和壓力潤滑,各潤滑部位得不到充足的機油。

七、柴油機經(jīng)常超負(fù)荷運轉(zhuǎn),會造成氣缸內(nèi)長時間的燃燒,容易損壞氣缸墊。

    注意柴油發(fā)電機組的操作方式,才能減少因錯誤操作帶來的損失,這樣才有利于延長機組的使用壽命。 

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